日前，記者從市郵政管理局獲悉，今年1至4月，全市快遞業(yè)務量達到6.68億件，快遞業(yè)務收入35.88億元，同比分別增長39.6%和18.2%，增速均居全省前列。強勁的增長態(tài)勢彰顯出廊坊快遞業(yè)蓬勃的發(fā)展活力。而這一成績的背后，離不開科技的深度賦能以及廊坊在快遞物流產(chǎn)業(yè)布局上的精準發(fā)力。

走進廊坊各家快遞分揀中心，智能化設備隨處可見，自動化分揀線、智能安檢機、交叉帶分揀系統(tǒng)等構成了一幅幅充滿科技感的現(xiàn)代物流圖景。

廊坊順豐開發(fā)區(qū)中轉(zhuǎn)場有3.7萬平方米，具備庫存管理、分揀打包、訂單處理等功能。分揀流水線馬力全開，從卸車、分揀到轉(zhuǎn)運、運輸，最遠端10分鐘就能完成全部流程，最近端僅需4分鐘。此外，中轉(zhuǎn)場創(chuàng)新推出“上倉下中轉(zhuǎn)”模式，將倉儲和中轉(zhuǎn)功能整合在同一個分撥中心，基本實現(xiàn)“上午寄即日達，下午寄次日達”的同城快捷服務，極大減少中間的流轉(zhuǎn)運輸環(huán)節(jié)，提升中轉(zhuǎn)效率，降低物流成本。

如果說中轉(zhuǎn)場的智能化是提升快遞運輸效率的“加速器”，那么無人快遞車的投入使用，則是破解“最后一公里”配送難題的“金鑰匙”。

今年3月以來，廊坊市首批合規(guī)上路的無人快遞車正式開啟常態(tài)化運營，目前已有40輛無人快遞車穿梭在城市的大街小巷。在廣陽區(qū)圓通速遞愛民道網(wǎng)點，工作人員將包裹批量裝入容積6立方米的無人車貨倉后，只需通過手機App下達配送指令，車輛便能按照預設路線自動行駛。到達驛站后，工作人員掃碼即可卸貨，隨后車輛自動返回。

這些無人快遞車“本領”高強，它們搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)，通過頂部和四周分布的攝像頭及雷達，實現(xiàn)360度無死角環(huán)境感知，能自動識別紅綠燈、行道線、行人、障礙物，具備緊急制動、遠程監(jiān)控和語音提示功能。

“多拉、快跑、可靠、省錢！”愛民道網(wǎng)點副經(jīng)理趙志強對無人快遞車連連稱贊。據(jù)悉，無人快遞車日運送快件1500件至2000件，單件快遞成本降低了0.07元到0.15元左右。

與此同時，快遞驛站也用上了“黑科技”，快遞包裹會發(fā)出聲音“喊”你取件，還會為你“亮燈”。目前全市已有40家菜鳥驛站安裝了無人托管系統(tǒng)，驛站24小時“不打烊”，客戶可自行掃碼進入驛站取件，既提高了取件效率，又節(jié)約了人工成本。

“得益于快遞龍頭企業(yè)加速聚集，以及‘快遞+科技’‘快遞+產(chǎn)業(yè)’等新業(yè)態(tài)新模式加速形成，‘小快遞’在廊坊越跑越快。”廊坊市郵政管理局局長張惠榮介紹，日益完善的快遞配送網(wǎng)絡，也吸引更多關聯(lián)企業(yè)入駐廊坊，為快遞區(qū)域總部產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展打下堅實基礎。

近年來，廊坊市以招引快遞龍頭項目為抓手，初步形成“南有上海青浦、北有河北廊坊”的快遞企業(yè)總部空間格局。目前，國內(nèi)物流50強企業(yè)相關業(yè)務覆蓋廊坊，“三通一達”等8家國內(nèi)快遞龍頭企業(yè)在域內(nèi)設立區(qū)域總部或分撥中心，廊坊已經(jīng)成為全省區(qū)域性分撥中心和區(qū)域快遞總部最多的城市。

5月26日，在位于廣陽經(jīng)開區(qū)的中通快遞北方總部項目建設現(xiàn)場，工人正進行設備安裝調(diào)試和室內(nèi)外裝修作業(yè)，預計年內(nèi)項目全面投產(chǎn)。

中通快遞北方總部項目是中通快遞集團規(guī)模最大的轉(zhuǎn)運中心，總投資11億元。“項目投產(chǎn)后，將成為中通對接京津冀、輻射北方區(qū)域的高端智慧供應鏈樞紐，年處理快遞量預計35億件，將助力提升京津冀區(qū)域的快遞服務水平。”該項目負責人江權說。

在圓通速遞北方總部基地二期項目快遞分揀車間，30條嶄新的全自動分揀線高速運轉(zhuǎn)。落戶永清以來，這里的快遞日處理能力由之前的600萬件提高到1200萬件，每年業(yè)務量實現(xiàn)20%左右的增長。

“當?shù)氐姆龀终摺V闊的市場需求，堅定了我們的發(fā)展信心。我們正在規(guī)劃三期項目，主要是在跨境電商和國際物流方向上發(fā)力，助力廊坊外向型經(jīng)濟的發(fā)展。”談及未來，圓通速遞北方總部基地副總經(jīng)理王義來充滿信心。

廊坊快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展，離不開政府的大力支持和政策引導。廊坊市將發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)作為全市“一號工程”，出臺了一系列支持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策文件，明確了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和重點支持領域以及激勵措施，為快遞企業(yè)發(fā)展提供了有力的政策保障。

在行業(yè)基礎設施建設方面，廊坊大力推動快遞園區(qū)、分撥中心等項目建設，不斷完善快遞網(wǎng)絡布局。同時，積極推進“百千萬”工程，指導企業(yè)圍繞永清云裳小鎮(zhèn)、固安商貿(mào)城、香河家具城、固安漁具城等商貿(mào)中心和大廠牛羊肉、大城薛家窩頭、永清核雕等特色農(nóng)產(chǎn)品開展合作，促進快遞與特色產(chǎn)業(yè)的深度融合，帶動地方經(jīng)濟發(fā)展。此外，廊坊還在人才引進、稅收優(yōu)惠、土地供應等方面給予快遞企業(yè)全方位支持，吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)和項目落地生根。

為了進一步規(guī)范無人車管理，市郵政管理局聯(lián)合市工業(yè)和信息化局等五部門聯(lián)合印發(fā)了《廊坊市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范作用與商業(yè)化試點實施細則（試行）》，為無人快遞車等智能配送設備的推廣應用提供了政策依據(jù)，營造了良好的發(fā)展環(huán)境。

在京津冀協(xié)同發(fā)展的宏偉藍圖中，廊坊，這座區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚的城市，正聚焦“物流愿景”向世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心加速邁進！