廊坊：打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心

去年,，廊坊市加快建設(shè)世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心：全國第二個跨境電商“三中心”正式運營,，全國第一家國際現(xiàn)代商貿(mào)物流學院掛牌招生,；全市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值948.8億元,，占GDP比重24.3%,；快遞業(yè)務(wù)量突破17億件,，同比增長39%,。

聚焦打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心,，2025年廊坊市政府工作報告提出新目標：爭列國家物流樞紐承載城市,；探索建設(shè)商貿(mào)物流AI大模型,，打造更多智慧物流應(yīng)用場景；做強全球跨境電商“三中心”,；實施“物流+”戰(zhàn)略,，打造“物流之城、供應(yīng)鏈之都”。

爭列國家物流樞紐承載城市

1月16日,，永清縣里瀾城鎮(zhèn),，廊坊陸港物流園項目建設(shè)現(xiàn)場，2300根地基基樁已經(jīng)完成,，海關(guān)監(jiān)管區(qū),、高標倉庫、中央商務(wù)中心等主體結(jié)構(gòu)沖出正負零,，全面進入地上主體結(jié)構(gòu)施工階段,。

“該項目總投資100億元，未來占地總面積5000畝,?！表椖控撠熑藦埑榻B，項目建成后,，將瞄準服務(wù)京津兩大市場,，提供高效便捷的全程化物流服務(wù)，預計年貨物吞吐能力達1000萬噸,，實現(xiàn)產(chǎn)值10億元,。

做優(yōu)平臺載體，提升功能支撐,，廊坊市的物流樞紐作用持續(xù)加強,。

“2024年，廊坊市鐵路貨運量942.55萬噸,，公路貨運周轉(zhuǎn)量79.88億噸公里,，同比增長11.58%，全省第一,?！崩确皇鞋F(xiàn)代商貿(mào)物流領(lǐng)導小組辦公室常務(wù)副主任萬惠蘭介紹。

在鐵路,、公路物流樞紐建設(shè)方面,，廊坊陸港物流園、廊坊鐵路物流樞紐,、廊坊（京津冀）高鐵貨運樞紐,，均列入《河北省鐵路綜合貨運樞紐發(fā)展規(guī)劃》進行重點打造。京滬改擴建,、廊涿改擴建等一批路網(wǎng)優(yōu)化和高速口改擴建項目穩(wěn)步推進,。

目前，廊坊市已開行國際班列11列,，貨品總價值1.99億元,，初步形成鐵路,、跨國公路、境外鐵路,、水路相結(jié)合的國際聯(lián)運模式,。

打通113個國家進出口通道，落地9610等四種跨境電商模式,，全國第二個跨境電商“三中心”正式運營,，現(xiàn)代商貿(mào)物流CBD已簽約入駐京東國際等119家企業(yè)……去年，廊坊在打造航空物流樞紐建設(shè)上成績亮眼,。

構(gòu)建鏈接京津冀,、面向全球的物流通道，打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心和國際合作門戶城市,，廊坊市政府工作報告提出,，今年將加快推進臨空區(qū)“空高”聯(lián)運、主城區(qū)“空鐵公海郵”,、永清“空鐵公?！比蠖嗍铰?lián)運基地建設(shè),，爭列國家物流樞紐承載城市,。

對此，廊坊市將用足專項債券政策,，打造具有標志性的大型陸港物流園,。依托北京大興國際機場發(fā)展國際化物流。加大鐵路專用線謀劃建設(shè),。強化國,、省干道域內(nèi)聯(lián)通、延伸和銜接,，推動物流設(shè)施與機場,、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施高效協(xié)同。

同時,，廊坊將做強全球跨境電商“三中心”,，加快建設(shè)國際航空商貿(mào)物流港，導入更多國內(nèi)外頭部物流企業(yè),，探索“跨境電商+海外倉+產(chǎn)業(yè)集群”模式,，推動國際物流實現(xiàn)新突破，力爭外貿(mào)進出口額超100億元,。

打造更多智慧物流應(yīng)用場景

1月20日,，永清縣圓通速遞北方總部基地二期項目，30條嶄新的全自動分揀線高速運轉(zhuǎn),，包裹從卸車,、分揀再到裝車最快僅需10分鐘,。

“自去年底正式投用，我們快遞日處理能力由600萬件提高到1000萬件,，產(chǎn)能和規(guī)模大幅提升,。”圓通速遞北方總部基地副總經(jīng)理王義來介紹,，他們廣泛運用智能化,、自動化設(shè)備和自研無人設(shè)備促進人工成本降低，如今在廊坊已投入無人駕駛快遞車17輛,，單件快遞配送成本降低0.7元至0.15元,。

智慧物流的快速發(fā)展，有效推動了物流成本的降低,。去年,，廊坊快遞業(yè)務(wù)量突破17億件，同比增長39%,；全市社會物流總費用占GDP比重13.3%,，低于全國0.8個百分點。

圍繞推動物流數(shù)智化發(fā)展,，廊坊市積極鼓勵商貿(mào)物流領(lǐng)域科技創(chuàng)新,。去年，該市認定商貿(mào)物流重點領(lǐng)域研發(fā)平臺19家,，總數(shù)達到37家,；現(xiàn)代商貿(mào)物流領(lǐng)域研發(fā)平臺共投入研發(fā)經(jīng)費2.16億元，累計獲得授權(quán)知識產(chǎn)權(quán)581項,；廊坊智慧商貿(mào)物流應(yīng)用等11個場景納入雄安未來城市場景建設(shè)清單,。

今年，廊坊市政府工作報告提出,，探索建設(shè)商貿(mào)物流AI大模型,，打造更多智慧物流應(yīng)用場景。

智慧物流離不開大數(shù)據(jù),、人工智能和算力的支撐,。對此，廊坊市明確提出,，將實施“算力+”“人工智能+”“數(shù)據(jù)要素×”行動,，推進全國一體化算力網(wǎng)先行先試，持續(xù)完善算力應(yīng)用產(chǎn)業(yè)生態(tài),，探索打造世界級“智谷”,。

機器人應(yīng)用是廊坊打造智慧物流系統(tǒng)的一個重點。對此,，廊坊市政府工作報告提出,，將舉辦京津冀機器人大賽,，打造更多“機器人+”應(yīng)用場景，力爭機器人產(chǎn)業(yè)營收增長20%,。

打造“物流之城,、供應(yīng)鏈之都”

1月18日，京津冀（固安）國際商貿(mào)城,，采貨商和消費者穿梭其間,，商戶們開單、發(fā)貨忙得不亦樂乎,。

商貿(mào)發(fā)展得好,，離不開物流的助力。京津冀（固安）國際商貿(mào)城運營總監(jiān)宋健介紹,，聚焦“物流+服裝”,，商貿(mào)城建設(shè)了城市物流配送中心，入駐物流快遞企業(yè)70家,，可實現(xiàn)商品“一點發(fā)全國”,，快遞收發(fā)數(shù)每天超4萬單。

物流是實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”,。廊坊深入實施“物流+”產(chǎn)業(yè)融合戰(zhàn)略,，深化上下游鏈接、一二三產(chǎn)融合,，推動現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。2024年,，全市物流業(yè)增加值同比增長10.2%,，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)營收同比增長15.0%,，分別居全省第一位,。

推進冷鏈物流，打造“物流+農(nóng)業(yè)”加速器,。廊坊市累計投資8231萬元建成農(nóng)產(chǎn)品冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)項目30個,，增加庫容14.48萬立方米。去年,，全市農(nóng)副產(chǎn)品快遞業(yè)務(wù)量達到5783.14萬件,，支撐產(chǎn)值41.46億元。

推動現(xiàn)代物流技術(shù)與企業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”緊密結(jié)合,。去年,，廊坊市物流裝備及零部件企業(yè)累計達到34家，實現(xiàn)營收6.1億元,，同比增長25.6%,；物流相關(guān)電子信息類企業(yè)21家,，實現(xiàn)營收39.62億元，同比增長7.11%,。

今年,，“物流+”將加出怎樣的新未來？廊坊市政府工作報告提出,，實施“物流+”戰(zhàn)略,，培優(yōu)育強供應(yīng)鏈物流、航空物流,、冷鏈物流,、低空物流，進一步降低全社會物流成本,，打造“物流之城,、供應(yīng)鏈之都”。

萬惠蘭介紹,，今年廊坊將積極培育物流新業(yè)態(tài),、新模式，加速物流業(yè)與農(nóng)業(yè),、制造業(yè),、商貿(mào)業(yè)、文旅業(yè)等融合創(chuàng)新,，推動科技,、金融賦能物流業(yè)提質(zhì)增效，不斷提高物流組織化程度和效率,，有效降低全社會物流成本,。

在前瞻布局低空經(jīng)濟時，廊坊市政府工作報告專門提到,，培育拓展物流,、應(yīng)急、救援,、文旅,、農(nóng)林、監(jiān)測等應(yīng)用場景,，支持安次,、文安等地健全生產(chǎn)制造、運營服務(wù),、研發(fā)轉(zhuǎn)化等產(chǎn)業(yè)鏈條,。

（以上內(nèi)容摘自2月10日《河北日報》 發(fā)布時間：2025年2月12日)